[교통]회전교차로 vs 로터리, 회전교차로 통행방법 그리고 10년간의 회전교차로 설치효과.

 

자신이 사는 동네 또는 주변 도로를 보면 로터리 또는 일반적인 교차로에서 회전교차로로 바뀐 것을 보신 적이 있으실 겁니다.

 

우리나라가 2010년부터 회전교차로 설치를 확대, 추친하고 있기 때문입니다.

 

한국교통연구원의 ‘회전교차로 설치 효과 분석결과’에 따르면,

 

교통사고 사상자수는 56.8% 감소하였고, 교통사고 건수는 50.5%, 통행시간은 15.7% 감소하는 등 교통 안전성과 교통소통 측면에서 효과가 탁월한 것으로 나타났습니다.

회전교차로 설치 효과 분석결과

□ 회전교차로 VS 로터리

그런데 생활에서는 회전교차로와 로터리를 혼용해서 쓰는 경우가 많아서 그 차이를 모르시는 분이 많은데요.

 

가장 큰 차이점은 회전교차로는 회전차량이 우선이고, 진입시 역삼각형 모양의 양보 표시가 있고, 

 

로터리는 교차로로 진입하는 차량에 우선권이 있고 회전교차로 안에 정지선이 있다는 점입니다.

회전교차로 vs 로터리(출처: 행정안전부)

또, 회전교차로는 1970년대 초반 영국에서 최초로 로터리를 개선해서 만들었으며, 우리나라에 독일식이 건너왔다고 합니다.

 

그리고 로터리는 프랑스에서 건너왔다고 하네요.

 

□ 회전교차로 통행방법

그렇다면 이렇게 점점 로터리는 없어지고 회전교차로는 늘어나는데, 회전교차로 통행방법을 바로 알아야겠죠?

① 회전교차로는 반시계방향으로 통행하세요.
② 회전교차로는 진입차량이 회전차량에 양보하세요. (회전차량 우선)
③ 회전교차로에 진입 시 서행하세요.
④ 화물차턱은 중대형 화물차와 버스만 이용하며 승용차는 이용할 수 없어요.
⑤ 회전교차로 진입 시 좌 ․ 우회전 방향지시등을 켜세요.
⑥ 회전교차로에서 진출 시 우회전 방향지시등을 켜세요.

회전교차로 통행방법(출처: 행정안전부)

회전교차로 통행방법(출처: 행정안전부)

 

□ 회전교차로 설치 효과

그리고 이렇게 2010년부터 설치해 온 회전교차로를 2020년 기준으로 10년간의 그 설치효과(회전교차로 설치 전･후 교통사고 현황)를 분석하였습니다.

 

1. 교통사고 건수는 817건에서 615건으로 24.7%가 감소하였고, 사상자 수는 1,376명에서 921명으로 33.1% 감소하였습니다.

* 교통사고 분석이 가능한 476개소(’10년∼’18년 설치)에 대하여 설치 전 3년 평균 데이터와 설치 후 1년 데이터를 비교(한국교통연구원에서 자료 수집 및 통계 분석)

 

2. 특히, 사망자는 76%(17명→4명), 중상자는 40%(431명→257명)가 줄어들어 중대 사고가 크게 감소한 것으로 나타났습니다.

 

3. 교차로 평균 통행시간 또한 설치 전에는 25.2초가 걸리던 것이 설치 후에는 19.9초로 5.3초가 단축(21%)되어 원활한 교통흐름에도 효과가 있는 것으로 나타났습니다.

* ’10년부터 ’18년까지 설치한 회전교차로 중 매년 6∼7개소씩 표본 분석 실시

 

가장 최근 분석 결과도 있는데요,

 

행정안전부와 한국교통연구원이 지난 2019년 사업을 완료한 전국 179개소를 대상으로 시행 전 3년 평균(’16~’18년)과 시행 후 1년간(’20년) 사고 현황을 비교했습니다.

 

1. 회전교차로 설치 전 3년간 연평균 교통사고 사망자 수는 2.7명이었으나, 2020년에는 1명으로 63% 감소했고, 부상자 수는 사업 시행 전에는 206.7명이었으나 사업 시행 후에는 120명으로 줄어 41.9% 감소하였습니다.

 

2. 교통사고 발생 건수 또한 123건에서 79건으로 35.8% 줄어 회전교차로 사업이 교통사고 감소에 효과가 큰 것으로 확인되었습니다.

회전교차로 설치 전,후 분석 결과(출처: 행정안전부)

 

3. 통행시간 단축 측면에서도 교차로 평균 통행시간은 25.1초에서 18.3초로 6.8초(27.2%) 단축되어 사고 감소뿐만 아니라 원활한 교통 흐름에도 효과적인 것으로 조사되었습니다.

 

우리나라가 급격한 경제성장을 이루면서 자동차 강대국이 되어 자동차 보급도 엄청 많이 되어 도로 위 자동차가 엄청 많이 늘어났는데요.

 

그에 따라 교통사고와 교통사고로 인한 사상자 등 사회적으로 부작용도 많이 생겨났습니다.

 

그런데 이처럼 회전교차로라는 묘수가 도로 곳곳에 적용됨으로써, 상당한 교통사고 예방 효과를 만들어낸 것 같습니다.

 

실제로 저도 운전을 하면서 회전교차로를 만나면 신호등도 없어서 시간도 아낄 수 있는 것 같고,

 

회전차량에 주의만 잘하면 이용하는 것도 어렵지 않아 매우 만족스러웠습니다.

 

여러분들도 자주 만나는 회전교차로를 지날 때 올바른 통행방법으로 안전하게 통과하셨으면 합니다. ^_^*